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下面附上一則新聞讓大力推薦大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北13日電）交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估，局長胡湘麟今天說，若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元，但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。
交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估，可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及介紹其他新闢路線等3方案。
對此，高鐵局長胡湘麟今天表示，若是選擇方案一和台鐵共軌，預估得花新台幣數百億元，但是考量路線容量限制，目前1小時只能開行10班，高鐵1小時最多只能開出1至2班，且行車時間和台鐵差不多。
若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道，胡湘麟初估得花上8、900億元經費，但是由於路線和現行台鐵路徑相同，轉彎半徑大無法提速，因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。
至於方案三，他指出，過去興建高鐵時並沒有預留分岔點，因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東，不只經費得花上千億元，高雄路段還可能得暫停營運，得將部分橋樑拆除重建，影響甚鉅。
胡湘麟表示，過去高鐵興建時，可行性評估做了18個月，這次可行性評估還沒有時程表，預計將針對各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113
（中央社記者潘智義台北22日電）復興航空下午舉行重大訊息說明記者會指出，臨時董事會已通過解散公司，將交付股東會討論，並於通過後執行。復興航空也成立因應小組，處理退票事宜，所有員工比照勞基法資遣。
復興航空今天無預警停飛，上午臨時董事會更通過將解散公司，桃機復興辦公室員工聞訊傷心哽咽，久久不能言語，不能置信。
興航昨天晚上申請暫停交易，根據規定，除非申請恢復交易，否則暫停交易將持續。
不過小股東批踢踢擔心的是，興航股票恐怕已變壁紙，股東是否組成自救會也成為焦點。
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